Xe buýt Seoul có thể đình công từ chuyến đầu ngày 16/9: đi tàu điện, xe trung chuyển miễn phí thế nào?

Người đi xe buýt nội đô Seoul sáng thứ Tư 16/9 nên kiểm tra lại tuyến trước khi rời nhà. Công đoàn đã báo có thể đình công từ chuyến đầu nếu hai bên không đạt thỏa thuận lương trong ngày 15/9.

Đây mới là phương án dự phòng, không có nghĩa đình công chắc chắn xảy ra. Nếu đình công được xác nhận, Seoul sẽ tăng tàu điện, chạy xe trung chuyển miễn phí và miễn phí xe đạp công cộng Ttareungi trong thời gian đình công.

Nếu đình công xảy ra, tàu điện thay đổi thế nào?

Seoul dự kiến tăng tổng cộng 202 chuyến tàu điện mỗi ngày. Khung giờ tăng cường buổi sáng được kéo dài từ 07:00–09:00 thành 07:00–11:00; buổi tối từ 18:00–20:00 thành 18:00–22:00.

Giờ tàu cuối được kéo dài tới 02:00 sáng hôm sau, tính theo giờ tàu đến ga cuối. Lịch cụ thể có thể điều chỉnh theo mức độ đông, nên người đi muộn vẫn cần kiểm tra ứng dụng bản đồ trước khi xuống ga.

Xe trung chuyển miễn phí chạy ở đâu?

Thành phố dự kiến huy động tối đa 1.500 xe. Trong đó, 25 quận có thể dùng khoảng 1.300 xe nối khu dân cư và điểm tập trung với ga tàu điện.

Khoảng 200 xe khác chạy trên 10 trục chính, gồm các khu vực như Gangnam-daero, Tongil-ro và Dobong-ro. Danh sách tuyến, điểm đón và giờ chạy được cập nhật trên trang giao thông Seoul và trang của từng quận.

Xe trung chuyển sẽ có bảng ghi đoạn đường chạy ở phía trước. Các tuyến tạm thời được tổ chức theo nguyên tắc miễn phí; việc thu phí có thể được quyết định lại khi hoạt động xe buýt dần bình thường.

Người đi làm cần làm gì sáng 16/9?

• Kiểm tra thông báo trên trang Seoul, trung tâm giao thông TOPIS hoặc gọi 120 trước khi đi.
• Ưu tiên tàu điện nếu tuyến xe buýt thường ngày thuộc nhóm ngừng chạy.
• Xem tuyến xe trung chuyển của quận nơi ở; không mặc định xe sẽ dừng đúng mọi trạm xe buýt cũ.
• Với quãng đường khoảng 5 km, có thể dùng Ttareungi miễn phí nếu thành phố xác nhận đình công đã bắt đầu.

Làn xe buýt sát lề đường sẽ tạm cho ô tô thường đi vào trong thời gian đình công. Làn xe buýt giữa đường vẫn chỉ dành cho xe buýt. Trường học, cơ quan và doanh nghiệp cũng được đề nghị cân nhắc lùi giờ vào học, giờ làm một tiếng hoặc áp dụng làm việc linh hoạt.

Nguồn chính thức: Chính quyền Seoul, 14/9/2026 và trang cập nhật phương án giao thông.

Ảnh bìa: Ảnh minh họa editorial do KVBiz thực hiện; không phải ảnh đình công, phương tiện hay địa điểm thực tế.