KOTRA đưa 40 DN đóng tàu Hàn tiếp cận ASEAN tại Bali

K-Shipbuilding vươn tới ASEAN từ Bali

Ngành đóng tàu Hàn Quốc (K-Shipbuilding) đạt kim ngạch xuất khẩu 32 tỷ USD trong năm 2025, tăng trưởng liên tiếp 3 năm liền — và KOTRA (Cơ quan Xúc tiến Thương mại & Đầu tư Hàn Quốc) đang tận dụng đà này để đẩy mạnh xuất khẩu thiết bị, linh kiện đóng tàu sang thị trường Đông Nam Á. Sự kiện 'Korea-ASEAN Maritime Week 2026' diễn ra ngày 28-29/7 tại Bali, Indonesia, là bước triển khai chiến lược đó trên thực địa.

Hơn 40 doanh nghiệp thiết bị đóng tàu và hải dương của Hàn Quốc đã tham dự sự kiện, cùng với khoảng 40 đối tác từ 5 quốc gia: Indonesia, Malaysia, Việt Nam, Singapore và Australia. Đáng chú ý, phía Việt Nam có sự tham gia của VOSCO (Công ty Vận tải Biển Viễn Dương Việt Nam) — một trong những đại diện hàng đầu của khu vực. Phía Malaysia có MMHE (Malaysia Marine and Heavy Engineering), còn Indonesia có xưởng đóng tàu quốc doanh PT PAL.

MOU, thương thảo 1-1 và cơ hội cho thiết bị thân thiện môi trường

Kết quả cụ thể nhất trong kỳ sự kiện này là biên bản ghi nhớ (MOU) giữa Sehomar Marine Solutions (Hàn Quốc) và PT DPL (xưởng đóng tàu Indonesia), tập trung vào hợp tác công nghệ phát triển tàu nhỏ chạy nhiên liệu thân thiện môi trường và tàu không người lái (USV). Đây là minh chứng rõ ràng cho nhu cầu thực tế của ASEAN trong việc hiện đại hóa đội tàu và tuân thủ quy định môi trường biển ngày càng khắt khe.

Các chương trình bên lề gồm: hội đồng dự án Hàn-Indonesia, phiên tư vấn kinh doanh 1-1, triển lãm công nghệ mới và hội thảo về nhà máy hải dương ASEAN. Sự kiện do KOTRA đồng tổ chức cùng Hiệp hội Thiết bị Đóng tàu Gyeongnam, Hiệp hội Thiết bị Đóng tàu Busan, Trung tâm Hợp tác Nhà máy Hải dương Hàn-Indonesia và Đại học Hàng hải Hàn Quốc.

ASEAN đang vừa đẩy mạnh phát triển công nghiệp tàu biển nội địa, vừa phải đối phó với các quy định môi trường quốc tế — khiến nhu cầu thiết bị đóng tàu hiệu suất cao và tàu thân thiện môi trường tăng mạnh. Tỷ lệ nội địa hóa thiết bị tàu biển tại khu vực còn thấp, tạo dư địa lớn cho doanh nghiệp Hàn tham gia cải tạo tàu cũ và triển khai công nghệ tàu kỹ thuật số.

Kim Gwan-muk, Phó Chủ tịch KOTRA kiêm Trưởng ban Hợp tác Thương mại An ninh Kinh tế, nhấn mạnh ASEAN đang nổi lên như một trung tâm đóng tàu mới với nhu cầu đóng tàu cỡ nhỏ và phát triển hạ tầng hàng hải tăng cao. KOTRA sẽ mở rộng hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc thâm nhập thị trường khu vực này, đặc biệt trong nửa đầu năm 2026 khi xuất khẩu K-Shipbuilding đã tăng hơn 18%.

Doanh nghiệp Việt muốn kết nối với đối tác Hàn Quốc trong ngành đóng tàu và chuỗi cung ứng có thể theo dõi tín hiệu cơ hội từ thị trường Hàn qua Business Radar → hoặc tìm hiểu dữ liệu doanh nghiệp Hàn Quốc liên quan →.