Ba con số trong ứng dụng không được cộng lại. K-Pass tính thử ba công thức rồi tự chọn mức hoàn cao nhất. Đây là cách đọc và tự kiểm tra trong 2 phút.
Nhiều người lần đầu chuyển từ Climate Card sang K-Pass mở ứng dụng và thấy cùng lúc ba kết quả hoàn tiền. Cảm giác rất dễ hiểu là: “Mình đã đăng ký nhầm loại thẻ hay sao?” Thực tế, đây là cách 모두의카드(K-Pass) cho người dùng nhìn thấy ba phép tính đang cạnh tranh với nhau.
| Dòng trong ứng dụng | Hiểu thật đơn giản | Khi thường có lợi |
|---|---|---|
| 기본형 | Hoàn theo phần trăm của từng chuyến đi | Đi chưa nhiều hoặc có nhiều chuyến vào giờ lệch cao điểm |
| 모두의카드 일반 | Hoàn phần chi phí vé dưới 3.000 won vượt một ngưỡng cố định | Đi bus, tàu điện nội đô thường xuyên |
| 모두의카드 플러스 | Tính cả các chuyến từ 3.000 won như GTX, 광역버스 | Di chuyển xa, dùng phương tiện giá cao |
Theo hướng dẫn chính thức của 국토교통부, người dùng không cần chọn trước. Hệ thống tự động so sánh 정률제 và 정액제 rồi trả theo phương án mang lại quyền lợi lớn nhất.
Màn hình đang cho thấy:
| Phương án | Hoàn dự kiến |
|---|---|
| 기본형 | 17.115 won |
| 모두의카드 일반 | 16.750 won |
| 모두의카드 플러스 | 0 won |
Kết quả được nhận dự kiến là 17.115 won, không phải 33.865 won.
Nếu đây là người trưởng thành thông thường sống tại khu vực thủ đô trong giai đoạn “반값 모두의카드”, con số 일반 16.750 won cho thấy chi phí vé thông thường đủ điều kiện có thể vào khoảng:
46.750 − 30.000 = 16.750 won
Đây là phép suy ra từ màn hình, không phải sao kê chính thức. 기본형 cao hơn 365 won có thể vì một phần hành trình được tính tỷ lệ hoàn cao trong các khung giờ lệch cao điểm. 플러스 bằng 0 có thể vì tổng chi phí tính theo Plus chưa vượt ngưỡng 50.000 won.
Mức hoàn thông thường:
| Nhóm | Tỷ lệ |
|---|---|
| 일반 – người dùng thông thường | 20% |
| 청년·어르신·2자녀 | 30% |
| 3자녀 이상 | 50% |
| 저소득층 | 53,3% |
Từ tháng 4 đến hết tháng 9/2026, chuyến bắt đầu trong bốn khung giờ sau được tăng 30 điểm phần trăm:
Thời gian được xét là lúc lên xe hoặc quẹt thẻ vào ga – 승차 시각, không phải lúc xuống. Trong khung này, tỷ lệ tương ứng có thể là 50%, 60%, 80% và 83,3%. Các chuyến ngoài khung vẫn dùng tỷ lệ thông thường. Chính sách tăng tạm thời được Bộ Giao thông công bố áp dụng cho chi phí từ tháng 4 đến hết tháng 9/2026.
Đây là chỗ dễ hiểu sai nhất. Con số 30.000 won không phải giá mua một tháng đi không giới hạn.
Trong thời gian tháng 4–9/2026, mức 기준금액 của người thông thường tại khu vực thủ đô là 30.000 won. Nếu tổng các hành trình thuộc loại 일반 là 46.750 won thì phần vượt ngưỡng là 16.750 won.
Loại 일반 áp dụng cho hành trình có tổng giá vé một lượt, bao gồm 환승, dưới 3.000 won. Những chuyến giá cao không mất quyền lợi; chúng được hệ thống xem thêm ở phương án 플러스 và 기본형.
플러스 bao gồm cả hành trình từ 3.000 won trở lên như GTX hoặc 광역버스. Vì phạm vi rộng hơn, ngưỡng của Plus cũng cao hơn.
Trong giai đoạn ưu đãi tháng 4–9/2026, mức khu vực thủ đô là:
| Nhóm | 일반 | 플러스 |
|---|---|---|
| 일반 | 30.000 | 50.000 |
| 청년·어르신·2자녀 | 25.000 | 45.000 |
| 3자녀 이상·저소득 | 22.000 | 40.000 |
Nếu tổng tiền tính theo Plus chưa vượt ngưỡng, ứng dụng hiển thị 0 won là bình thường, không phải lỗi thẻ.
KVBiz đã làm công cụ so sánh đúng ba phương án. Bạn chỉ cần nhập:
1. Khu vực đăng ký cư trú.
2. Nhóm quyền lợi.
3. Tổng tiền chuyến dưới 3.000 won.
4. Tổng tiền chuyến từ 3.000 won.
5. Trong đó bao nhiêu tiền phát sinh vào khung giờ ưu đãi.
Mở máy tính hoàn tiền K-Pass →
Kết quả là ước tính để hiểu cơ chế. Số chính thức vẫn căn cứ dữ liệu giao thông được K-Pass và công ty thẻ xác nhận.
Không. Nếu thẻ K-Pass đã đăng ký đúng trên ứng dụng hoặc website, người dùng hiện tại không phải chọn riêng 기본형, 일반 hay 플러스. Điều cần kiểm tra là:
Tháng đăng ký đầu tiên vẫn có thể nhận hoàn dù chưa đủ 15 lượt. Theo hướng dẫn hiện hành, Modu Card không đặt trần số lượt hoàn tối đa.
Seoul thông báo gói 기후동행카드 30 ngày trả trước kết thúc nạp mới vào 31/8/2026; thẻ đã nạp vẫn dùng tới ngày hết hạn. Gói trả sau kết thúc sau tháng 9. Từ 1/9, Seoul triển khai 모두의카드(기후동행패스) cho cư dân Seoul. Xem thông báo kết thúc gói 30 ngày và lịch ra mắt 기후동행패스.
K-Pass khác Climate Card cũ ở cảm giác sử dụng: bạn vẫn trả tiền từng chuyến, sau đó hệ thống mới hoàn theo cách có lợi nhất.
Có được cộng cả ba số không? Không. Chỉ nhận mức cao nhất.
플러스 bằng 0 có phải thẻ lỗi? Không. Thường là chưa vượt ngưỡng Plus.
Có nên cố đi vào giờ ưu đãi? Chỉ khi phù hợp lịch trình. Ưu đãi tính theo giờ lên xe và hiện được công bố đến hết tháng 9/2026.
Thông tin được đối chiếu ngày 19/8/2026. Chính sách ưu đãi tháng 4–9 là chính sách tạm thời; sau 30/9 cần kiểm tra lại thông báo chính thức.
Họp với đối tác Hàn Quốc — không còn rào cản ngôn ngữ
Nhận bản tin KVBiz
Tin kinh tế – công nghệ – doanh nghiệp Hàn–Việt chọn lọc, gửi hằng tuần. Miễn phí, huỷ bất cứ lúc nào.