KOTRA mang K-Shipbuilding tới ASEAN: VOSCO ngồi cùng bàn với 40 DN Hàn

K-Shipbuilding vươn mạnh sang Đông Nam Á

Xuất khẩu ngành đóng tàu Hàn Quốc (K-Shipbuilding) đạt 32 tỷ USD trong năm ngoái, duy trì đà tăng trưởng 3 năm liên tiếp. Riêng nửa đầu năm nay, tốc độ tăng trưởng tiếp tục vượt mốc 18%. Trên nền kết quả đó, Cơ quan Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Hàn Quốc (KOTRA) quyết định đẩy mạnh hơn nữa việc mở rộng thị trường Đông Nam Á cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong lĩnh vực thiết bị, vật tư hàng hải.

Ngày 28-29/6, KOTRA tổ chức sự kiện "2026 Korea-ASEAN Maritime Week" tại Bali, Indonesia. Đây là hội nghị giao thương kết hợp triển lãm, với sự tham gia của hơn 40 doanh nghiệp Hàn Quốc chuyên sản xuất thiết bị đóng tàu và hải dương học. Phía ASEAN, khoảng 40 công ty và hiệp hội từ 5 nước gồm Indonesia, Malaysia, Việt Nam, Singapore và Australia (đại diện Đại dương châu) có mặt với tư cách bên đặt hàng và đối tác tiềm năng.

Sự kiện được đồng tổ chức bởi KOTRA, Hiệp hội Hợp tác Xã Thiết bị Đóng tàu Gyeongnam, Hiệp hội Hợp tác Xã Công nghiệp Thiết bị Đóng tàu Busan, Trung tâm Hợp tác Hải dương Hàn-Indonesia và Đại học Hàng hải Hàn Quốc.

Đối tác Việt Nam và các kết quả thực chất

Trong số các đơn vị Đông Nam Á tham dự, đáng chú ý là Công ty Vận tải biển Viễn dương Việt Nam (VOSCO) — một trong những hãng vận tải biển lớn của Việt Nam. VOSCO cùng với Malaysia Marine and Heavy Engineering (MMHE) và xưởng đóng tàu nhà nước Indonesia PT PAL đã thảo luận trực tiếp với các nhà sản xuất Hàn Quốc về nhiều mảng: năng lượng xanh và hiện đại hóa tàu, thiết bị robot dựa trên AI, phát triển hạ tầng hải dương, và mở rộng chuỗi cung ứng thiết bị.

Kết quả cụ thể nhất của sự kiện là MOU ký kết giữa Seho Marine Solutions (Hàn Quốc) và PT DPL (Indonesia) về hợp tác phát triển công nghệ tàu nhỏ chạy nhiên liệu xanh và tàu không người lái. Đây là tín hiệu cho thấy các cuộc đàm phán không chỉ dừng ở mức giao lưu, mà đã ra cam kết cụ thể.

Phó Chủ tịch KOTRA kiêm Trưởng Ban Hợp tác Thương mại An ninh Kinh tế Kim Gwan-muk nhấn mạnh: "ASEAN đang nổi lên như một trung tâm đóng tàu mới nhờ nhu cầu tăng cao về xây dựng hạ tầng hàng hải và đóng tàu cỡ vừa nhỏ. KOTRA sẽ mở rộng hỗ trợ để các doanh nghiệp vừa và nhỏ K-Shipbuilding thâm nhập thị trường ASEAN."

Đáng lưu ý, Indonesia một mình đã có hơn 250 xưởng đóng tàu cỡ nhỏ và vừa, nhưng tỷ lệ phụ thuộc nhập khẩu thiết bị lên tới hơn 70% — khoảng trống lớn mà các nhà cung ứng Hàn Quốc đang nhắm tới.

VOSCO có tham gia sự kiện này không? Có — VOSCO (Công ty Vận tải biển Viễn dương Việt Nam) là một trong các đại diện phía Việt Nam tham dự với tư cách bên đặt hàng và đối tác tiềm năng.

Cơ hội từ sự kiện này dành cho doanh nghiệp Việt là gì? Các bên đã thảo luận về hiện đại hóa tàu, chuỗi cung ứng thiết bị và hợp tác công nghệ tàu xanh — các mảng mà doanh nghiệp Việt có thể tham gia với tư cách đặt hàng, đối tác bản địa hoặc nhà phân phối.

Bạn có thể theo dõi thêm các tín hiệu hợp tác ngành hàng hải Việt-Hàn qua Business Radar – tín hiệu cơ hội thị trường →.