SME Hàn Quốc đưa công nghệ MRO hàng không & đường sắt vào Việt Nam

KAEMS và Nakwon: Hai thỏa thuận công nghệ trọng tâm

Nhân chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung tới Việt Nam (21–24/4/2026), hai doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc đã ký kết MOU đưa công nghệ lõi vào các ngành hạ tầng chiến lược của Việt Nam — một dấu hiệu rõ ràng cho thấy quan hệ kinh tế song phương đang chuyển tầng từ sản xuất truyền thống sang công nghệ chuyên sâu.

Ngày 24/4, Korea Aviation Engineering & Maintenance Service (KAEMS) — công ty MRO hàng không con của Korea Aerospace Industries (KAI) — ký MOU ba bên chiến lược với Công ty Metis (Hàn Quốc) và Công ty TNHH Thép Toàn cầu (GSC, Việt Nam). Theo thỏa thuận, KAEMS sẽ kết hợp năng lực kỹ thuật bảo dưỡng máy bay chuẩn quốc tế với mạng lưới địa phương của GSC và Metis, nhắm tới các hãng hàng không Việt Nam đang tăng trưởng nhanh. Mục tiêu không chỉ dừng ở dịch vụ bảo dưỡng đơn lẻ, mà là nhân rộng mô hình "K-MRO" tại Đông Nam Á — bao gồm đào tạo nhân lực kỹ thuật và xây dựng chuỗi cung ứng linh kiện tại chỗ. Tổng giám đốc KAEMS Bae Ki-hong đánh giá đây là bước ngoặt khẳng định năng lực bảo dưỡng của công ty trên thị trường toàn cầu.

Ngày 23/4, Công ty Nakwon — trụ sở tại Khu công nghiệp Sapo, tỉnh Gyeongsang Nam — ký MOU với GSC Việt Nam trong lĩnh vực đường sắt và công nghiệp quốc phòng. Trọng tâm là hệ thống liên kết ray đường sắt "ALT-1" do Nakwon tự phát triển, có thể ứng dụng cho đường sắt cao tốc, đô thị, cầu và hầm. Công nghệ lõi của ALT-1 là vật liệu cao su thiên nhiên đàn hồi cao tích hợp giữa hai lớp tấm, giúp hấp thụ rung động và va đập trong quá trình tàu chạy — đặc biệt phù hợp với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam đang được Việt Nam thúc đẩy. Hai bên sẽ bắt đầu từ thiết bị liên kết ray và chống rung, sau đó mở rộng sang công nghiệp quốc phòng — mảng chủ lực của công ty liên kết Nakwon T&A (sản xuất linh kiện máy bay, linh kiện xe bọc thép, ghế bảo hộ).

Bức tranh lớn hơn: SME công nghệ lõi thay thế làn sóng FDI truyền thống

Hàn Quốc hiện là nhà đầu tư lớn nhất tại Việt Nam với hơn 10.000 doanh nghiệp đang hoạt động. Nếu làn sóng đầu tiên do các tập đoàn lớn như Samsung, LG, Hyundai dẫn dắt trong điện tử và sản xuất, thì các MOU của KAEMS và Nakwon đánh dấu làn sóng mới: doanh nghiệp vừa và nhỏ sở hữu công nghệ chuyên sâu ở những lĩnh vực nền tảng mà Việt Nam đang cần cho giai đoạn công nghiệp hóa tiếp theo.

Điều này cũng phù hợp với định hướng hai nước đặt ra trong chuyến thăm: mục tiêu nâng kim ngạch thương mại song phương lên 150 tỷ USD vào năm 2030 theo hướng cân bằng hơn, mở rộng hợp tác sang hạ tầng chiến lược, khoa học công nghệ, chuỗi cung ứng và công nghiệp tương lai. Tổng thống Lee Jae Myung cũng đề nghị Chính phủ Việt Nam tạo điều kiện để doanh nghiệp Hàn Quốc tham gia các dự án điện hạt nhân, cơ sở hạ tầng và đường sắt tốc độ cao.

Doanh nghiệp Việt như GSC đóng vai trò cầu nối quan trọng: cung cấp mạng lưới địa phương, am hiểu thị trường và khả năng kết nối với các dự án hạ tầng quy mô lớn — yếu tố mà các SME Hàn Quốc khó tự xây dựng từ đầu. Bạn có thể theo dõi thêm các tín hiệu hợp tác Việt–Hàn trong chuỗi cung ứng công nghiệp tại Business Radar – tín hiệu cơ hội kinh doanh →.