Hơn 20 mẫu xe mới đổ bộ thị trường Việt trong nửa đầu năm 2026

Thị trường xe hơi Việt Nam "bùng nổ" nguồn cung nửa đầu 2026

Chỉ trong vòng 6 tháng đầu năm 2026, người tiêu dùng Việt Nam đã có hơn 20 mẫu xe và phiên bản hoàn toàn mới để lựa chọn — từ phân khúc bình dân đến cao cấp, từ xe xăng truyền thống, hybrid, plug-in hybrid cho đến xe thuần điện. Điều đáng chú ý là làn sóng ra mắt liên tục này diễn ra ngay cả khi sức mua của thị trường chưa thực sự bùng nổ, khiến áp lực bán hàng đè nặng lên từng thương hiệu và liên tục kích hoạt các chương trình ưu đãi, giảm giá.

Xét về chủng loại, SUV, crossover và MPV tiếp tục chiếm lĩnh danh sách xe ra mắt mới. Ở phân khúc phổ thông, thị trường đón nhận KIA Sportage, Ford Everest, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Geely Coolray và Geely Okavango. Ở phân khúc cao cấp hơn, các mẫu như Volvo XC90, Lynk & Co 900, Mazda CX-90 và Audi Q5 cũng lần lượt xuất hiện. Trong khi đó, xe sedan ngày càng vắng bóng trong các đợt ra mắt sản phẩm mới — phản ánh rõ xu hướng người Việt ưa chuộng xe gầm cao, nội thất rộng và đa dụng.

Xe hybrid tăng mạnh, thương hiệu Trung Quốc gây bất ngờ

Một trong những điểm nhấn lớn nhất của nửa đầu năm 2026 là sự gia tăng đáng kể số lượng xe hybrid (HEV) và plug-in hybrid (PHEV). Nếu trước đây công nghệ này chủ yếu gắn liền với Toyota và Suzuki, thì nay danh sách đã mở rộng rõ rệt với Honda CR-V e:HEV (lắp ráp trong nước), KIA Sportage Hybrid, Mazda CX-60, Mazda CX-90, Geely EX5 EM-i và Lynk & Co 900. Sự phổ biến hóa công nghệ hybrid phản ánh tâm lý của người tiêu dùng: quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu nhưng chưa sẵn sàng chuyển sang xe thuần điện do hạ tầng sạc còn hạn chế.

Đặc biệt, sự xuất hiện ồ ạt của các thương hiệu Trung Quốc là điểm không thể bỏ qua. Geely liên tiếp tung ra thị trường các mẫu EX2, EX5 EM-i, Coolray và Okavango chỉ trong vài tháng. Lynk & Co bổ sung mẫu SUV cỡ lớn Lynk & Co 900. Riêng thương hiệu xe thể thao Lotus — nay thuộc tập đoàn Geely — chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 5/2026 với ba mẫu xe hoàn toàn mới: Lotus Emira, Lotus Eletre và Lotus Emeya, có giá từ 4,4 tỷ VND đến gần 13 tỷ VND. Sự hiện diện của xe Trung Quốc nay trải rộng từ xe điện đô thị, SUV nhỏ, SUV cỡ lớn đến xe thể thao hạng sang — buộc các hãng truyền thống phải liên tục làm mới sản phẩm và điều chỉnh chính sách bán hàng để giữ sức hút.