HD Hyundai Việt Nam rót thêm 1.547 tỷ VND mở rộng nhà máy Khánh Hòa
Liên doanh đóng tàu HD Hyundai Việt Nam vừa được cấp phép đầu tư thêm 1.547 tỷ VND xây cầu cảng mới tại Khánh Hòa, nâng tổng vốn dự án lên 8.126 tỷ VND (351,8 triệu USD).
HD Hyundai Việt Nam là ai và tại sao mở rộng?
Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam là liên doanh giữa Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (SBIC) và ba đối tác Hàn Quốc gồm HD Hyundai Mipo (HMD), HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HDKSOE) và Hyundai Engineering & Construction (HEC). Sau gần 29 năm hoạt động tại Khánh Hòa, doanh nghiệp vừa nhận giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh lần thứ 11 từ Ban Quản lý Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh Khánh Hòa, cho phép mở rộng quy mô nhà máy sửa chữa và đóng mới tàu biển.
Động lực mở rộng xuất phát từ nhu cầu thị trường tăng mạnh và định hướng đa dạng hóa sản phẩm sang tàu container, tàu chở ô tô — vốn là những phân khúc có biên lợi nhuận cao hơn so với tàu hàng rời và tàu dầu truyền thống mà công ty đang sản xuất.
Chi tiết đầu tư: ba cầu cảng mới, hoàn thành năm 2030
Tổng vốn đầu tư toàn dự án được nâng lên 8.126 tỷ VND (≈ 351,8 triệu USD). Phần vốn mới bổ sung tập trung vào xây dựng ba cầu cảng:
- Cầu cảng số 4: tổng giá trị 414,4 tỷ VND (≈ 16,3 triệu USD), dự kiến hoàn thành tháng 12/2026.
- Cầu cảng số 5 & 6: tổng giá trị 1.133 tỷ VND (≈ 44,5 triệu USD), dự kiến hoàn thành tháng 12/2030.
Sau khi hoàn thành, công suất đóng tàu mới sẽ tăng từ 110.000 DWT lên 115.000 DWT/tàu, và tổng công suất năm sẽ nhảy vọt từ 950.000 DWT hiện tại lên 1.440.000 DWT vào năm 2030 — tương đương tăng hơn 50%. Mục tiêu sản lượng cũng được nâng từ khoảng 15 tàu/năm hiện tại lên 23 tàu/năm vào năm 2030.
Thành tích kinh doanh và kế hoạch doanh thu
Tính đến ngày 25/7/2025, liên doanh đã bàn giao tổng cộng 189 tàu với trọng tải từ 35.000 đến 110.000 DWT. Trong giai đoạn 2022–2024, công ty hoàn thành 40 tàu mới. Năm 2024, doanh nghiệp bàn giao 15 tàu và đạt doanh thu hơn 620 triệu USD. Năm 2025, kế hoạch giao 16 tàu và 9 cabin tàu, với doanh thu mục tiêu vượt 700 triệu USD.
Đây là một trong những dự án FDI Hàn Quốc có doanh thu lớn nhất tại Việt Nam trong lĩnh vực công nghiệp nặng. Bạn có thể tham khảo thêm về các doanh nghiệp Hàn Quốc đang hoạt động tại Việt Nam qua dữ liệu doanh nghiệp Hàn .
Phân tích
Góc nhìn KVBiz
Khoản đầu tư 1.547 tỷ VND vào ba cầu cảng mới không chỉ là mở rộng vật lý — đây là tín hiệu rõ ràng rằng phía Hàn Quốc (HD Hyundai) đang đặt cược dài hạn vào năng lực sản xuất công nghiệp nặng của Việt Nam. Với doanh thu 620 triệu USD năm 2024 và mục tiêu 700 triệu USD năm 2025, HD Hyundai Việt Nam đang vận hành ở quy mô mà rất ít liên doanh FDI nào tại Việt Nam đạt được — và phía Hàn Quốc chọn tái đầu tư thay vì chuyển dịch sang nơi khác.
Cơ hội cụ thể cho doanh nghiệp Việt Nam nằm ở chuỗi cung ứng công nghiệp phụ trợ: khi công suất tăng 50% và sản lượng mục tiêu lên 23 tàu/năm, nhu cầu về thép kết cấu, linh kiện điện tử hàng hải, sơn chống gỉ, vật tư cơ khí chính xác và dịch vụ logistics nội địa sẽ tăng theo tỷ lệ tương ứng. Các doanh nghiệp cơ khí và công nghiệp phụ trợ Việt Nam tại khu vực Khánh Hòa, Bình Định, TP.HCM có thể tiếp cận trực tiếp với tư cách nhà cung cấp cấp 1-2.
Rộng hơn, việc HD Hyundai nâng công suất và chuyển hướng sang tàu container, tàu chở ô tô phản ánh xu hướng dịch chuyển đơn hàng đóng tàu toàn cầu từ Trung Quốc sang Hàn Quốc và các nước vệ tinh — trong đó Việt Nam đang được định vị là cơ sở sản xuất chiến lược. Xu hướng này có thể mở ra cơ hội cho các địa phương ven biển khác của Việt Nam thu hút thêm FDI đóng tàu từ Hàn Quốc, Nhật Bản trong 5 năm tới. Cộng đồng kỹ sư và lao động kỹ thuật người Việt tại Khánh Hòa cũng hưởng lợi trực tiếp khi quy mô nhà máy mở rộng đồng nghĩa với nhu cầu tuyển dụng nhân sự tay nghề cao tăng lên đáng kể.
Đọc xong rồi?
Lưu bài để đọc lại
Lưu bài vào mục Bài đã lưu để tìm lại nhanh khi bạn cần.
Bạn có thể làm gì tiếp theo
Ảnh hưởng tới ai
Cá nhân hoặc doanh nghiệp thuộc diện được hỗ trợ.
Bạn nên kiểm tra gì
Điều kiện tham gia và hạn nộp hồ sơ của chương trình.
Gợi ý hành động của KVBiz dựa trên nội dung bài · Nguồn: CAFE F. Không phải tư vấn pháp lý/đầu tư — hãy kiểm chứng theo trường hợp cụ thể.
Kết nối doanh nghiệp Việt–Hàn
Hội Doanh nghiệp Việt Nam tại Hàn Quốc (BAViK)
Tìm hiểu mạng lưới hội viên, hoạt động kết nối và cơ hội hợp tác dành cho doanh nghiệp Việt Nam tại Hàn Quốc.
Nhận bản tin KVBiz
Tin kinh tế – công nghệ – doanh nghiệp Hàn–Việt chọn lọc, gửi hằng tuần. Miễn phí, huỷ bất cứ lúc nào.
Đây là bản tóm tắt. Bài gốc: Liên doanh đóng tàu Việt Nam - Hàn Quốc chuẩn bị đầu tư thêm hơn 1.500 tỷ đồng để mở rộng nhà máy tại Khánh Hòa — CAFE F. Bản quyền nội dung thuộc về nguồn gốc.
Câu hỏi thường gặp
Cầu cảng số 4 của HD Hyundai Việt Nam hoàn thành khi nào?▾
Dự kiến tháng 12/2026, với tổng vốn đầu tư 414,4 tỷ VND.
Tổng vốn đầu tư của dự án HD Hyundai Việt Nam là bao nhiêu?▾
8.126 tỷ VND (≈ 351,8 triệu USD) sau điều chỉnh lần thứ 11.
Công suất đóng tàu sẽ tăng lên bao nhiêu sau năm 2030?▾
Từ 950.000 DWT/năm hiện tại lên 1.440.000 DWT/năm, tương đương 23 tàu/năm.
Đừng dừng ở một bài
Tiếp tục đọc trên KVBiz
FDI vào Hàn Quốc tăng 10,8%: doanh nghiệp Việt nên nhìn 4 dòng vốn
Doanh nghiệp Seoul muốn tuyển nhân sự quốc tế: đăng ký hội chợ trước 16/10
Hàn Quốc ghi nhận 147,8 nghìn tỷ won vốn ròng quý II: doanh nghiệp nên đọc thế nào?
FTA Hàn–ASEAN bước vào 13 nhóm đàm phán: doanh nghiệp Việt nên rà 4 điểm ngay từ bây giờ
Hàn Quốc tăng tốc xuất khẩu điện hạt nhân: doanh nghiệp Việt nên chuẩn bị hồ sơ năng lực gì?
Samsung hợp tác Mistral: vì sao AI trong nhà máy chip cần chạy tại chỗ?
Có thể bạn quan tâm
Các nội dung khác đáng xem trên KVBiz
Hanbin – Ngô Ngọc Hưng: Từ nhóm nhảy Hà Nội đến hành trình âm nhạc tại Hàn Quốc
Mang công nghệ đến gần khách hàng Hàn Quốc: Vì sao doanh nghiệp nên có booth tại DMTS 2026?
DMTS 2026: Khám phá công nghệ AI, truyền thông số và cơ hội hợp tác tại Hàn Quốc
VISITKOREA đóng chương trình K-Autumn ngày 15/10: người Việt còn thời gian tham gia
Khám phá Daegu qua Dongseongno và Seomun: mua sắm theo bản sắc địa phương
“17 chân dung” ở Seoul: triển lãm kể câu chuyện bản sắc của phụ nữ được nhận nuôi ở nước ngoài
Mới nhất trên KVBiz
Dòng tin mới nhất →- 01K-Tour Pass Busan: 15.000 won có gì, và vì sao không phải vé vào mọi điểm?
- 0230 tác phẩm British Museum lên Samsung Art Store: khi TV trở thành khung tranh
- 03Samsung Health cập nhật hôm nay: ba ngày dữ liệu để bắt đầu coaching giấc ngủ
- 04OCP 2026: vì sao mua thêm GPU chưa chắc khiến AI chạy nhanh hơn?Công nghệ Việt - Hàn
- 05Nuri đưa 14 vệ tinh lên quỹ đạo: vì sao “phóng thành công” chưa phải bước cuối?Công nghệ Việt - Hàn
- 06KES 2026 đang diễn ra ở COEX: xem AI trong đồ gia dụng bằng bài toán thậtCông nghệ Việt - Hàn
- 07Seongbuk tuyển tình nguyện viên đi bộ nhặt rác ngày 23 và 30/10: có suất cho người nước ngoàiVăn hóa & Sự kiện
- 08Chọn khu công nghiệp Việt Nam cho khách Hàn: đừng chỉ hỏi giá thuê đấtKinh tế Hàn - Việt






