Hàn–Mỹ lập SCG: Cơ hội vàng cho ngành đóng tàu Hàn Quốc

SCG ra đời: Từ hợp tác đơn lẻ đến thể chế hóa

Ngày 23/7 tới, Hàn Quốc và Mỹ sẽ chính thức ra mắt Trung tâm Tư vấn Đóng tàu Hàn–Mỹ (Shipbuilding Consultative Group – SCG) tại Washington. Đây là kết quả của nhiều năm vận động từ giới học thuật và chính sách Hàn Quốc, nhằm nâng tầm hợp tác đóng tàu song phương từ mức ký kết hợp đồng bảo dưỡng (MRO) từng dự án, lên thành cơ chế tham vấn cấp cao thường xuyên — tương tự cách hai nước vận hành NCG (Nhóm Tư vấn Hạt nhân) trong lĩnh vực răn đe hạt nhân.

Bối cảnh thuận lợi hiếm có: Mỹ đang cần tái thiết hải quân và khôi phục chuỗi logistics đường biển, đòi hỏi đóng mới số lượng lớn tàu chiến lẫn tàu thương mại. Tuy nhiên, các xưởng đóng tàu Mỹ thiếu cả cơ sở vật chất lẫn nhân lực lành nghề trầm trọng. Hàn Quốc lại là đồng minh duy nhất sở hữu năng lực đóng tàu thương mại hàng đầu thế giới, kỹ thuật thiết kế–đóng tàu quân sự, và kinh nghiệm MRO bài bản.

Sáu trụ cột nghị sự SCG cần thúc đẩy

Theo phân tích của GS. Moon Geun-shik (Đại học Hanyang), cuộc họp SCG đầu tiên phải đạt được ít nhất sáu nhóm kết quả cụ thể:

Một – Lộ trình đồng đóng tàu & MRO trung–dài hạn: mở rộng từ bảo dưỡng tàu chiến sang đồng thiết kế–đồng đóng mới tàu chiến đấu, tàu hỗ trợ hậu cần, tàu phá băng, tàu thương mại và tàu mặt nước không người lái.

Hai – Thể chế hóa hợp tác nhân lực: Mỹ thiếu thợ hàn, thợ ống, kỹ sư thiết kế và nhân viên kiểm soát chất lượng. Hàn Quốc có thể đóng góp không chỉ kỹ thuật viên nội địa mà còn mô hình đào tạo nhân lực từ Philippines, Việt Nam và các nước khác mà Hàn Quốc đã áp dụng thành công.

Ba – Chuỗi cung ứng & linh kiện: bảo đảm doanh nghiệp thiết bị đóng tàu Hàn Quốc có nền tảng pháp lý để tham gia ổn định vào hệ sinh thái đóng tàu Mỹ.

Bốn – Tiêu chuẩn kỹ thuật & quy trình bảo mật chung: rút ngắn thời gian triển khai dự án và giảm chi phí thông qua công nhận lẫn nhau về tiêu chuẩn thiết kế, chứng nhận chất lượng.

Năm – Rào cản bảo hộ thương mại của Mỹ: SCG phải trở thành kênh chính thức để hai phía đàm phán và tháo gỡ trước những quy định như SHIPS Act, Buy American hay sửa đổi Byrnes–Tollefson.

Sáu – Mở rộng hợp tác sang an ninh hàng hải và năng lượng biển, bao gồm nền tảng năng lượng đại dương, tàu ngầm và hệ thống không người lái.

Ngoài các nghị sự trên, bài viết nhấn mạnh Hàn Quốc cần chủ động yêu cầu đối ứng chiến lược — ví dụ mở rộng hợp tác hạt nhân dân sự theo mô hình Nhật Bản từng đạt được quyền làm giàu uranium và tái xử lý nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng thông qua đàm phán với Mỹ.

Cuối cùng, tác giả kêu gọi Bộ trưởng Bộ Công nghiệp & Thương mại Hàn Quốc trực tiếp họp báo với người dân sau khi kết thúc SCG, công khai các nội dung đã thống nhất để doanh nghiệp và ngành công nghiệp liên quan có thể định hướng đầu tư.

Doanh nghiệp muốn tìm cơ hội hợp tác trong hệ sinh thái công nghiệp Hàn Quốc có thể khám phá dữ liệu doanh nghiệp Hàn → hoặc theo dõi tín hiệu cơ hội kinh doanh (Business Radar) → để nắm xu hướng đầu tư sớm nhất.